Auto's

Inzicht in de verschillende soorten vacuüm vrachtwagens

Waarop een vacuüm vrachtwagen-service wordt uitgevoerd, kunnen een lucratieve business om te beginnen aangezien deze voertuigen een unieke taak die geldt in veel verschillende instellingen uitvoeren. Ze zijn nuttig voor het verpompen van veel meer dan alleen septische systemen, het werk waarvoor ze zijn meest algemeen erkend. Een goede vacuüm vrachtwagen kan tegemoet te komen aan de vele verschillende banen, houden vloten op de weg en de marktdeelnemers die werken. Voordat springen in een nieuwe banen, vacuüm vrachtwagen eigenaren de mogelijkheden van deze voertuigen begrijpen moeten, zodat een goede evaluatie kan worden gemaakt van wat is momenteel eigendom of overwegen het kopen van extra eenheden die zijn meer geschikt voor een bepaalde taak.

NAT, droog- of beide

Het belangrijkste verschil tussen vacuüm vrachtwagens ten opzichte van de banen die kunnen worden gedaan is met het vacuümsysteem. Deze krachtige zuiging pompen zijn beschikbaar in verschillende suctioning sterktes die overweg kunnen met om het even wat van het verwijderen van vloeistoffen en losse deeltjes bakstenen, steen en andere zwaardere materiaal. Dus het eerste besluit dat moet worden gemaakt bij het overwegen van de aankoop van een van deze trucks, of bepalen van een bestaande voertuig kunnen bereiken van een bepaalde taak, de kracht van het vacuüm pompen is.

Standaard vacuüm vrachtwagens gebruikt alleen aan zuiging vloeistof hebben de kleinste pompen; Natuurlijk, wanneer correct gebruikt met de juiste slangen, zijn ze zeer efficiënt in het krijgen van een baan gedaan. Aan de andere kant, hoge snelheid vrachtwagens gebruikt op bouw en andere vergelijkbare sites voor snelle opruimen van puin, weigeren en zwaardere vaste lichamen gebruiken de grootste slangen en de grootste pompen, waardoor ze ongeschikt voor werk met vloeistoffen. Er zijn ook eenheden die nat/droog combinaties zijn; ze mogelijk niet aan zuiging een sintel blokkeren op dezelfde manier dat een groter voertuig zou kunnen, maar zijn veel meer veelzijdig als ze kunnen zuignap vloeibare en kleinere vaste stoffen.

Tank Type en capaciteit

Standaard vacuüm vrachtwagens gebruikt in septische diensten en andere residentiële en lichter industriële toepassingen meestal hebben tanks die 1.000 liter kunnen houden. Vrachtwagens gebruikt voor het vervoeren van lange afstand of verzameling van andere soorten materiaal wellicht grotere tanks; Als voorbeeld, kunnen sommige houden tot 5.000 liter of meer. Tanks zijn opgebouwd uit een verscheidenheid van ander materiaal met inbegrip van koolstofstaal, roestvrij staal en aluminium, die elk het best onder verschillende omstandigheden en verschillende situaties gebruikt is.

In het algemeen, septische vrachtwagens en die worden gebruikt voor het vervoeren van gevaarlijke stoffen moeten worden gekocht met roestvast stalen tanks zijn de meest resistent tegen corrosie. Voor het vervoer van water, licht puin en niet-gevaarlijke banen, aluminium tanks zijn lichter en bieden betere brandstofefficiëntie. Voertuigen die worden gebruikt in industriële omgevingen aan zuiging zware vaste stoffen moeten de sterkte van koolstofstaal. Nat/droog eenheden die kunnen worden gebruikt in veel verschillende manieren worden vaker gemaakt met roestvrij staal ook.

Vrachtwagen grootte en capaciteit

Op basis van de grootte en het gewicht van de tank als het vol en de werkomgeving, zijn er een aantal verschillende soorten truck chassis stijlen ook. Gemeenschappelijke septische vrachtwagens voor huishoudelijk en industrieel gebruik hebben gewoonlijk een standaard chassis en een dubbele achteras; Hierdoor kunnen de voertuigen gemakkelijk worden gereden op de openbare weg. Voertuigen met grotere tanks zal meer gewicht wanneer geladen en worden regelmatig gebouwd op een chassis met een derde as om het extra gewicht wanneer gevuld. Vele malen, is dit voertuig grootte beschikbaar in een tandem ontwerp evenals voor gemakkelijker manoeuvreerbaarheid wanneer geladen. Voertuigen die zijn gebouwd voor zwaardere industriële werk worden meestal geproduceerd op een meer zware chassis die bestand is tegen de harde realiteit van een bouwterrein.

Met deze verschillende opties beschikbaar, kan hopelijk worden gezien dat sommige vacuüm vrachtwagens zijn geschikt voor meerdere taken, andere niet. Afhankelijk van de lijn van het werk die een bedrijf van plan is te doen, moeten voertuigen worden geselecteerd die geschikt zijn voor het doen van de baan met voortdurende efficiëntie en veiligheid!