Met de toename gasprijzen in de afgelopen jaren, brandstofverbruik uitgegroeid tot een van de belangrijkste factoren voor onze auto's vandaag. Autofabrikanten over de hele wereld zijn hard aan het werk slanker en efficiëntere motoren die ons verder kunnen te ontwikkelen. Maximaliseren van brandstofverbruik is niet alleen over de motor van een voertuig echter; de bestuurder heeft ook een verantwoordelijkheid om te rijden verstandig. Om u te helpen het meeste uit uw voertuig tank, zijn hier een paar nuttige dingen in gedachten te houden.
Belangrijker nog, Vermijd agressief rijden. Door te versnellen, plotselinge manoeuvres, maken en versnellen en remmen snel, zal je toegenomen stress op uw motor, waardoor het veel harder werken en meer brandstof gebruiken. Hoewel grotendeels afhankelijk van uw motortype, kan agressief rijden uw brandstofverbruik verminderen met maar liefst 33%. Remmen en accelereren geleidelijk zal toestaan uw motor probleemloos verhogen of verlagen zijn tempo, beperkende teveel werk. Samen met de schade brandstofverbruik, is agressief rijden ook gevaarlijk is, drastisch verhogen van uw kansen op een ongeval of verminderen uw kansen op het vermijden van een.
Op dezelfde manier, altijd gehoorzamen geboekte snelheidsbeperkingen, zoals onnodig hoge snelheid een aanzienlijke hoeveelheid brandstof vergt. Hoewel er sommige variabiliteit, als een algemene regel begint gas kilometers te dalen verleden 50 tot en met 55 mijl per uur. Door versnellen door grotere wegen en snelwegen, zal uw brandstofverbruik aanzienlijk worden verkleind, meer dan enig voordeel bereikt in een paar mijl per uur sneller reizen te compenseren. Rijden met een redelijke snelheid, nooit verder dan de wettelijke limiet, en nooit uw motor overwerk voor een dergelijke lange periode van tijd.
Uw voertuig cruise controlefunctie kan zijn een nuttige manier om te voorkomen snelheidsovertredingen en onderhouden van een consistentie tempo op lange ritten op de snelweg. Over lange afstanden kan het een uitdaging om een gestage tempo, vaak vereist u om incrementele aanpassingen te versnellen of te vertragen, toe te voegen aan de stress van uw motor. Door vergrendeling uw snelheid in een stabiele plek, zullen uw motor kunnen draaien met een constante snelheid.
Beperken van overbodige gewicht zal ook helpen beperken het werk dat uw motor doen moet om het voertuig te bewegen langs. Alle aspecten van de prestaties van uw voertuig kunnen worden geremd door extra gewicht, waardoor uw motor harder werken en meer brandstof gebruiken. Te houden dingen zo licht als mogelijk, verwijder alle overbodige uitgerust opgeslagen aan boord; nooit uw auto als een opslaginstallatie behandelen. Alleen pack dingen die je in uw auto moet. Slechts 100 kilo extra gewicht kan verminderen uw brandstofverbruik met 2%, die snel in verscheidene mijlen verwijderd van uw gastank oplopen kan, dwingt u om meer tijd aan de pomp.
Vermijd lange perioden van stationair draaien verbinden waar mogelijk. Als je merkt dat je in een plaats waar u zal stilstaand blijven voor een langere periode van tijd, het afsluiten van uw motor eerder dan laat het werkeloos, lopen brandstof verbruiken. Afhankelijk van uw motor, en elk gebruik van de air conditioner kunt een stationair draaien auto van maximaal de helft van een gallon of gas per uur. Omgekeerd, uw motor afsluiten en herstarten op te vaak kunnen doen schade aan uw motor startmotor, potentieel leiden tot kostbare reparaties. Vinden van de juiste balans is van essentieel belang.
Het maximaliseren van uw voertuig brandstof economie afhankelijk van uw vermogen om te rijden efficiënt, vermijden van onnodig agressieve manoeuvres. Rijden zal verstandig u niet helpen besparen honderden dollars die per jaar, maar het zal ook helpen u veiliger op de weg houden. Vooruitgang in de technologie van de onderzoeksmotor zal geen verbeteringen maken, als het voertuig wordt gedreven in een agressieve of gevaarlijke manier. Zelfs hybride voertuigen met 50 mijl per gallon waarderingen of hoger kunnen zich gedragen zoals grote SUV's als gedreven horten en stoten.