Hoe makkelijk is het om gepakt uit door iets onverwacht wanneer je het rijden! De verkeerslichten dat amber vlak voor u, de voetgangers op dat laatste zebrapad veranderen, of die bocht die was veel scherper dan je verwacht. Of iets nog kritischer!
Wanneer dingen als dat gebeuren, zou het heel gevaarlijk kan zijn. Moet ik rem voor de lichten en de man achter komen in de achterkant van mij riskeren, of houden gaan en het risico lopen van een rood licht? Als ik weg met het vandaag krijgen, iets zegt me dat ik misschien niet wegkomen met het andere tijd. Als er ijs op die bocht, of natte bladeren of een andere auto komen de andere manier, wat zou zijn gebeurd?
Zelfs als het niet gevaarlijk, is het verontrustend. Het heeft me gewoon bewust van het feit dat ik was niet bewust gemaakt! Dat betekent dat ik ben niet volledig in controle van deze auto op deze weg op dit punt in de tijd. "Getting away with it" was een kwestie van geluk. Wat als mijn geluk opraakt?
Is er om het even wat dat kan ik hieraan doen? Er zijn strategieën kan ik aannemen, zodat de dingen niet vangen mij uit op de wegen?
Sommige voorgerechten
U weet waarschijnlijk alles over de gemeenschappelijke afleiding. Praten met passagiers, of luisteren als ze met elkaar praten, u krijgen ingehaald met wat ze zeggen, en missen iets op de weg. Hetzelfde gebeurt met de radio, en natuurlijk, het hands-free mobiele telefoongesprek. Het is juridisch mogelijk, maar u bent gericht op het gesprek, niet wat er gebeurt op deze weg, nu. Dat maakt het zo veel makkelijker te missen iets.
Maar wat gebeurt er wanneer je op je eigen in de auto? Met geen passagiers af te leiden u, geen radio en geen telefoon, is dat de situatie verbeteren? Ik weet wat er gebeurt met mij. Begin ik te denken over iets. Ik krijg patissiers gevangen in een lange trein van gedachten, net als storend als een gesprek. Inderdaad, wanneer ik een fout maakt in mijn rijden, en ik vraag mezelf, "Waarom is dat gebeurd?", het eerlijke antwoord is meestal "Ik zat te denken (over iets anders)!" Het lijkt erop dat mijn geest deel van het probleem is.
Dus afstemmen uit wat uw passagiers zijn zegt, of zelfs maar te vragen ze stil te zijn een moment terwijl je omgaan met een probleem, kan een uitgangspunt om gericht te houden op de weg, maar de meesten van ons moet wat meer proactieve strategieën om te houden van de geest gericht.
Sommige strategieën om geconcentreerd te blijven
1. Verplaats je ogen
Zittend in één plaats, rechtdoor, op zoek alleen op gericht is de auto voor, een zeker recept voor bored en geen aandacht. Onze ogen snel "glazuur over" als we hen niet blijven verplaatsen.
Dus is hier een zeer eenvoudige strategie. Houd de ogen bewegen. Als een bestuurder zijn er zoveel plaatsen die ik moet controleren. De weg vooruit (verte, middellange afstand en dichter bij), het verkeer achter (met alle drie spiegels), de snelheid en andere instrumenten, zal alle zo belangrijk, soms houden scannen. Pick-up verkeerstekens, wegmarkeringen, mensen op de trottoirs en het verkeer in aangrenzende rijstroken. Nooit opnieuw verschijnt een andere auto "uit het niets".
Laat een avond was ik op een snelweg onverlichte en volledig leeg. Ik voelde mijn oogleden hangend. Hoe kon ik wakker blijven? Ik heb onmiddellijk een volledige set van de spiegel controles. Er was niets te zien, maar de duisternis achter, maar alleen maar verhuizen mijn ogen bracht hen weer tot leven weer. Voor de rest van de reis ik hield hen bewegen, of er iets om te zien was of niet. Het hield me wakker en alert. En het kreeg me denken over hoe alert blijven.
2. Houd drukke
Hoe meer je hebt te doen, hoe meer waarschuwingen u verblijf.
Zo betrokken blijven. Bijvoorbeeld, niet te missen op signalen geven aan andere mensen. Maar niet enkel signaal gedachteloos hetzij. Kijk naar die u signalering aan. Tijd het signaal zorgvuldig, dus het anderen vertelt wat u werkelijk betekenen. Communiceren! Het helpt hou me verblijf waarschuwing. En het helpt andere mensen.
Hoewel de weg duidelijk, houd de snelheid gestage. U weet hoe de stuwende kracht achter zal ergeren als u houden versnellen dan vertragen. Veel stuurprogramma's doen dat zonder het te merken. Het duurt enige vaardigheid te houden de snelheid gestage. U moet het gas aanpassen telkens wanneer het verloop wordt gewijzigd. Je moet een oogje houden op de snelheid. Maar het houdt je alert.
De gears op intelligente wijze gebruiken. U moet in stad verkeer vaak versnelling vaak veranderen. Op een kronkelende landelijke weg is het hetzelfde. Maar ga niet alleen op de automatische piloot. Anticiperen op de volgende wijziging van vistuig. Welke versnelling zal u gebruiken voor de volgende bocht? Zoals u vertraagt, niet enkel onderaan een hogere versnelling gaan, maar denk dat die een volgende gebruiken.
Drukke en bewaart u meer alarm
3. Verbale vaststellend
Dit is een techniek die vaak opgenomen in geavanceerde drijvende proeven, waar hij kan worden genoemd "commentaar driving". Gebruik gewoon een woord of twee te verwoorden wat je mee bezig op dit stukje van de weg. "Zebra Crossing" raakt me onmiddellijk op zoek naar voetgangers op de twee trottoirs, en op zoek om te zien hoe dicht de auto achter is. "Groen licht" raakt me anticiperen op of er waarschijnlijk zal veranderen, en de voorbereidingen voor dit te doen.
Dit neemt een beetje van leren. Het eerste probleem is het vinden van de woorden te gebruiken. Op het eerste ik