Uitdaging is de raffinage brand van elk bedrijf. Het dwingt een bedrijf risico's te nemen, zelfs tot het punt van het gevaar voor haar voortbestaan; maar stijgen om genoemde uitdagingen zal inboezemen in nieuwe vertrouwen van het bedrijfsleven en een platform voor groei opzetten.
Dit is geen minder het geval in de transportsector. Problemen met logistiek, werkgelegenheid, financiën, distributie, kwaliteitscontrole, route management en diversificatie te midden van concurrentie behoren tot de paar tests die zal worden gesteld aan een transportbedrijf. Maar de problemen veroorzaakt door dode kilometers zijn net zo stekelig en endemisch.
Verspilde ruimte
Wanneer u een bedrijf van het goederenvervoer over de weg het meest fundamentele probleem met voertuigen is dat je te vullen. Dit klinkt misschien als de meest fundamentele taak van een organisatie die lading in containers beweegt, maar verspilde ruimte reizen terug van banen leeg maakt. Dit is waar de reclame en de verkoop terug ladingen komt. Het feit dat de oorspronkelijke bestemming en reis wordt gefinancierd door de oorspronkelijke client betekent dat de terugkeer been gemakkelijk kan worden gevuld met een nieuwe klant cargo - maximaliseren van de winst en het waarborgen van een "groenere" profiel.
Verloren tijd en geld
Dode kilometers is niet alleen een kwestie van verspilde ruimte. Leeg terug ladingen bedoel verloren tijd en geld. Het goederenvervoer over de weg bedrijf behoeften aan factor in de brandstof verbruikt op de lege terugkeer been en de betaling van het stuurprogramma voor de tijd bezig geweest met het verplaatsen van wat in feite een lege container terug naar het depot of de poort is. Dit verlies van tijd en geld kan niet worden vermeden, tenzij de lege belasting is gevuld, omdat een nieuwe route die is ingesteld om te compenseren voor het verlies steevast ook tijd en geld zelf besteden moet.
Hoe vind lading?
Vandaar is de wortel probleem van dode kilometers het probleem van het vinden van lading voor terug ladingen. Het klinkt eenvoudiger dan het is. Stel dat u hebt een vloot van vrachtwagens verlaten uw depot voor drie verschillende bestemmingen op een bepaalde dag. U zou moeten niet alleen vinden een client die bereid is om de lading verplaatsen vanuit de bestemmingen terug naar de algemene locatie van het depot, maar deze lading zou moeten overeenkomen met de tijd en datum van de oorspronkelijke routes. Als uw routes en bestemmingen in hun regelmatigheid variëren, maakt dit het nog moeilijker. Online goederenvervoer over de weg uitwisselingen bieden handige manieren om te grijpen lading voor terugkeer benen in de korte tijd tussen wanneer een route wordt besloten en wanneer de vrachtwagen moet verlaten.
Turn Dead kilometers te goedkoop kilometerstand
Als u van voldoende klanten aantrekken kunt te vullen uw terug ladingen, meeste zou, uiteraard verwachten dat goedkopere tarieven - en met een goed beheerde systeem zult u kunnen stellen dat voor. De oorspronkelijke been is betaald en kosten voor brandstof en voertuig reeds verwerkt de prijs; Dit betekent dat eventuele winsten gemaakt met de terugkeer been crème op de top zal zijn. Het is een win-winsituatie voor zowel de client als de vervoerder.