Londen een van de meest populaire en bekende steden in de wereld kan worden, is het iconische rode dubbeldekker bussen en zwarte taxi's zijn door mensen over de hele wereld erkend als een vertrouwd gezicht in de stedelijke stad wegen. Maar iedereen die leven of regelmatig stations in de stad wegen, zal weten de verkeersopstoppingen in Londen, is zeker niets om trots te zijn. Londen lijdt de ergste verkeerscongestie in heel het Verenigd Koninkrijk, en studies hebben aangetoond dat het behoort ook tot het slechtste in Europa.
Vóór de invoering van rode routes en rekeningrijden, bracht de stuurprogramma's in centraal Londen 50% van hun drijvende reis wachten in de wachtrijen. De lokale overheid had verschillende maatregelen te verminderen van congestie en de doorstroom van het verkeer vrijer te nemen. Onder vele andere regelingen, rode routes en congestie opladen werd geïntroduceerd in centraal Londen, en nu andere drukke steden zijn ook de invoering van deze regelingen.
Rode Route:
Rode routes worden ingevoerd dat verkeer nu deze kant en ook om het milieu door emissies vervuilende voertuigen. U kunt stoppen en parkeren, maar alleen binnen de gemarkeerde baaien en binnen opgegeven uur. Avond en zondag, de beperkingen van parkeren zijn normaal versoepeld.
Het is een strafbaar feit naar park binnen de beperkte uur en er is een straf van de vaste kosten voor alle stuurprogramma's binnen de beperkte tijd parkeren, het voertuig ook worden weggesleept.
Verschillende soorten rode Routes
Dubbele rode lijn:
Dubbele rode lijn rood Routes worden weg kruispunten ad waar parkeren en laden gevaarlijk kunnen zijn, of kunnen veroorzaken congestie - stoppen op deze rode route niet toegestaan op elk gewenst moment geplaatst.
Één rode lijn:
Parkeren is één rode lijnen Red Routes, stoppen, parkeren of laden is niet toegestaan tijdens beperkte uren die normaal gesproken vanaf 7 uur tot 7 pm. toegestaan op elk moment na de beperkte uren en elk moment op zondag.
Rode en witte vakken:
Rode vakken toestaan parkeren of laden tijdens uit piekuren, zorg ervoor dat u het teken zorgvuldig als sommige rode vakken toestaan alleen laden, terwijl anderen alleen parkeren.
Witte vakje meestal betekent, parkeren is toegestaan te allen tijde, beperkingen zal duidelijk worden aangegeven op de borden.
Rekeningrijden: (Wikikoppeling)
De rekeningrijden werd geïntroduceerd op 17 februari 2003 door Londen burgemeester Ken Livingston. Deze maatregel verkeer werd ingevoerd om de weg van congestie van het verkeer vrij, het is ook een gemiddelde van manier gebruik van het openbaar vervoer aanmoedigen en zorgen dat de wegen worden gebruikt door degenen die in nood. Om het even wie de congestieheffing zone binnen de operationele tijd zal moeten betalen de vaste kosten invoeren.
Als stuurprogramma's aanpak de opladen zone, kunnen ze zien de tekenen markeren het begin van de opladen zone. De congestieheffing zone tekenen kan op het wegdek of op plaatsnaamborden, er zal ook worden aanduidingen aangebracht waarop het openingstijden.
De betaling van de kosten kan ik gemaakt worden, advance of op dezelfde dag van het invoeren van de charge zone. Eventuele onbetaalde kosten worden gecontroleerd door de computers om middernacht en straf gratis aankondigingen worden afgegeven aan mensen die de voertuigen zijn ingeschreven aan.