Een van de meest iconische super cars en sportwagens die ooit gemaakt is de Porsche 911 Turbo. De achterzijde compressieontsteking super auto is de benchmark voor prestaties voor autofabrikanten over de hele wereld geworden sinds het eerst werd gemaakt terug in 1974. Veertig jaar later, de Duitse super auto wordt nog steeds beschouwd als het hoogtepunt van de prestaties over de hele wereld, met bedrijven voortdurend proberen te maken een betere sportwagen. Nadat de nieuwe 991-generatie Porsche 911 werd onthuld in 2012, de Duitse autofabrikant heeft gewerkt aan de Turbo versie van het chassis, en ze heeft eindelijk gebroken omvatten. De nieuwe Porsche 911 Turbo beschikt over een grote hoeveelheid geavanceerde technologie en indrukwekkende prestaties dankzij de 520 pk motor. Het kenmerkt ook een unieke look, vorm, en accessoires zoals gesmede wielen en verlichting.
Op de achterkant van de Porsche 911 Turbo zit een nieuwe directe inspuiting 3,8 liter platte-zes motor, die is zeer efficiënt en krachtig. Twee variabele vane Turbo boosted lucht feed in de motor en help het tot een verbazingwekkend 520 pk van 6.000 6.500 RPM en 487 pond-ft koppel van 1,950 tot 5,000 tpm. De motor is ook geschikt voor een totaal van 524 pond-ft koppel te sturen naar alle vier de gesmede wielen van 2100 tot 4250 TPM dankzij de Overboost functie in de Sport Chrono-pakket.
Een geheel nieuwe, geavanceerde all-wheel-drive systeem en rear-wheel stuurinrichting voorziet al de kracht dat aan de weg en de grotere behandeling dynamiek te bereiken. Dankzij een paar nieuwe componenten, met inbegrip van een nieuw koelsysteem, dat voorziet in meer macht moet worden toegezonden aan de vooras, kan de 911 Turbo bespoedigen sneller dan ooit tevoren. Als alle vier wielen klauw op de stoep gesmede, de 911 Turbo gaat van 0-60 mph in 3,2 seconden en bereikt een topsnelheid van 195 mph. Het nieuwe achterwiel sturen automatisch verandert de hoek die de achterwielen schakelen, afhankelijk van de snelheid vrijwel de wielbasis uitgebreid en verbeterd handling in bochten.
Het ontwerp van de Porsche 911 Turbo helpt om het onderscheiden van de rest van de line-up. Het lichaam van de super auto is nu 28 mm breder is dan de Carrera 4 modellen, en geeft de 911 Turbo een gespierde en krachtige houding. Nieuwe tweekleurige 20-inch gesmede wielen met optionele center-vergrendeling mechanisme hulp om gewicht op de hub wiel te verminderen en de toegevoegde macht die de auto produceert kan weerstaan. Een nieuw LED verlichtingssysteem wordt gebruikt voor de koplampen en dagrijlichten efficiënte en lichte mening van de weg te geven. Actieve aërodynamica aan de voorzijde en achterzijde automatisch implementeren en uit te breiden op diverse wijzen van prestaties te helpen bij het genereren van meer dan 300 kg downforce op snelheid voor betere stabiliteit, behandeling en efficiëntie.