Gebruikte schoolbussen presenteren een geweldige kans voor school districten hun vloten bus bijwerken tijdens het opslaan van duizenden dollars ten opzichte van de aankoop van nieuwe modellen. De sleutel tot het optimaliseren en het realiseren van deze besparingen berust bij het vermijden van de meest voorkomende fouten die zijn gemaakt tijdens het koopproces.
Deze fouten omvatten:
* Vertrouwen maar niet controleren informatie - het proces van het kopen van een gebruikte school bus niet hoeft te worden antagonistische maar kopers hebben om te beseffen dat veel verkopers gunstig belangrijke informatie met betrekking tot de schoolbussen ze proberen weglaten te verkopen. Deze nalatigheden kunnen bevatten een breed scala van onderwerpen die extra uitgaven voor reparaties, emissies kwesties en veiligheidsvoorschriften wellicht. Kopers moeten altijd kijken naar servicelogboeken en andere documentatie met hun eigen ogen vast te stellen dat het voertuig die ze kopen is niet van plan om te eindigen in de herstelwerkplaats kort na ontvangst.
* Niet met een ervaren technicus evalueren de motor, transmissie, chassis, remmen, enz. - vele wijken hebben hun eigen technici, terwijl anderen het werk uitbesteden. Terwijl een in-house technicus is het onwaarschijnlijk dat kost extra voor een evaluatie van potentiële bussen, brengt een technicus die in is niet door het district dienst, waarschijnlijk voor de tijd. Proberen om geld te besparen door niet te betalen voor een beoordeling kan vaak kosten veel meer in reparaties die door een ongeoefende oog waren niet herkend.
* Het negeren van de manier waarop de bus was gereden - afgelegde kilometers op één bus kan vertegenwoordigen een volledig ander beeld dan die van een andere bus die heeft geëxploiteerd in wezenlijk verschillend weg- en weersomstandigheden. Bijvoorbeeld, de slijtage op een bus die is gedreven in extreme weersomstandigheden, op gezouten wegen, steile hellingen, etc. zullen veel groter is dan een die heeft geëxploiteerd op relatief vlak terrein in mooi weer.
* Doen een snelle of onvolledige visuele inspectie - terwijl de mechanische aspecten van een gebruikte bus van de school zijn meer kans om te breken in de tijd, roest en corrosie kan nemen een tol eveneens. Terwijl deze kwesties overal gebeuren kunnen, moet u bijzondere aandacht bij het overwegen van bussen van gebieden die ervaring zware sneeuwval en hoge luchtvochtigheid. Uw visuele inspectie van binnenlandse zaken moet richten op de algehele conditie als tekenen van schimmel of schimmel.
* Wordt niet op de hoogte van veiligheid en emissies verordeningen - de regelgevende omgeving schoolbussen is gericht op verhoging van de veiligheid en vermindering van emissies, vooral van diesel branden bussen. Wordt niet op de hoogte van actuele en toekomstige verordeningen kan je in een positie waar uw nieuwe vloot moet dure uitbreidingen werken om te verblijven in overeenstemming brengen.
Deze fouten kunnen resulteren in kosten dat groter bedrag dan de aankoopprijs van elke bus kunnen worden. Door het vermijden van hen, kunt u uw wagenpark met gebruikte schoolbussen die efficiënt worden uitgevoerd tijdens het opslaan van geld upgraden.