100% prestaties parkeren is moeilijk te bereiken. Ter demonstratie foto van een rij van parkings. Elke ruimte heeft een auto in. Zoals een auto trekt, andere parken en neemt zijn plaats, met geen queuing, geen Tweepersoonskamer-parkeren en geen vacature. Dit is het juiste aantal klanten dat de parkeerplaats resource kunt trechter in de mall. Te veel auto's, wat resulteert in dubbele parkeren en circuleren, is een systeem waar de managers niet hoeft de parkeerplaats resource goed functioneert. Circulerende auto's zijn niet shoppers, ze mensen zitten in omloop in auto's!
In 2008 liepen we een proef op parkeren handhaving in een winkelcentrum in Zuid-Auckland. De eigenaar van de mall was erop gebrand om te zien hoe onze nieuwe camera-auto werkte zodat we begonnen met het gebruik van het winkelcentrum als een proces. Een deel van de mall had een P90 beperking zoals het was grenzend aan de plaatselijke rechtbanken, waarvan klanten in de mall parkeren waren. De rest van de parkeerplaats had medewerkers verspreid over en verstopt raakt de beste parkings gedurende de dag. Omkeren van parkings is een van de beste manieren van toenemende door middel van vragen van klanten per parkeerplaats en deze twee groepen mensen waren de parkeerplaats omzet te verlagen en bijgevolg veroorzaakt een lager aantal klanten via de mall.
De auto was uitgerust met twee camera's gemonteerd op het dak. De auto zou werken langzaam zijn weg omhoog het gangpad en in 90 minuten, kom dan terug om het opnieuw doen. Het misbruik was ongelooflijk. De handhaving nummers klom dramatisch en deed dat de inkomsten aan de eigenaar van de mall. De volumes van de telefoon bij het winkelcentrum management office en de parkeren beklommen zo goed. Dit was een grote verschuiving van de parkeerplaatsen worden zelf beheren op een actief beheersstijl. Het systeem gemaakt zijn gratis voor klanten maar ook gegenereerd klachten. Op het einde, het winkelcentrum bedrijf toe en vroeg ons om te vertragen de handhaving een beetje.
Winkelcentrum eigenaren hebben voortdurend zei tegen me dat als ik wil om een prijs te vertragen de stroom van auto's in een winkelcentrum parkeerplaats omdat er circuleren auto's, dubbel parkeren, woede incidenten en eigenschap schade ontstaat als gevolg van congestie, dan het een of andere manier de mall business kwetsen zal. De aanpak is om duidelijk uit de parkings van al degenen die niet toe te voegen waarde naar het winkelcentrum, om ruimte te maken voor degenen die waarde toegevoegde. Dat betekent dat personeel, mensen die parkeren van naburige sites en aannemers zijn, moeten worden verplaatst op of gevraagd om te betalen, te verhogen van hun waarde gelijk aan dat van de winkelen klant. Het moet worden geleerd dat mensen circuleren in auto's zijn niet klanten, ze zijn gewoon mensen circuleren in auto's in uw parkeerplaats omdat uw parkeerplaatsen niet efficiënt uitvoeren zijn en het fungeert als een bottleneck voor uw bedrijf. Het ontruimen van degenen die minder waarde toevoegen is een verstandige zakelijke beslissing. Hoge prestaties parkeren in winkelcentra is ook een verstandige zakelijke beslissing.
Parking prestaties is eenvoudig genoeg om uit te voeren, zelfs een arme mans versie. Het is de verzameling van gegevens om te zien hoe goed uw parkeerplaats actief is, vervolgens analyseren van de pieken en troggen, uw auto parken opdelen in zones, de verdeling van hoge waarde klanten de beste ruimten en de beperking door prijs, tijd beperking of parkeren apparatuur tot lagere waarde klanten aan deze ruimten.
De beste oplossing is dat precies het juiste aantal mensen geparkeerd in precies het juiste aantal parkeerplaatsen, met geen circuleren, dubbel parkeren of vacature... voor als lang een periode tijdens de dag als je kunt krijgen. Klanten zullen gelukkiger, detailhandelaren zullen gelukkiger en mensen kunt genieten van het gaan naar uw mall.