Hoewel de term coupe meestal geassocieerd met auto's wordt, oorspronkelijk vond het zijn weg naar het Engels lexicon als een woord om te beschrijven van rijtuigen die featured geen achter-gerichte zitplaatsen. Deze stoelen effectief geweest uitknippen, of decouper zoals de Fransen zouden zeggen, vandaar de term coupe. Voor auto puristen is deze specifieke auto lichaam stijl de bron van aanzienlijke debat; Er is geen strikte criteria, dan de noodzaak voor twee-deurs, een gesloten lichaam en een vaste dak.
Als gevolg van het ontbreken van vaste criteria, hebben veel autofabrikanten door de jaren heen gebruikt creatieve licenties te ontwikkelen van een aantal variaties op de standaard coupe-model. Sommige hebben overgenomen uit, een constante aanwezigheid in auto showrooms resterende over de gehele wereld, anderen hebben gemuteerd, en in sommige gevallen zijn tot om te werpen banden met hun oorspronkelijke model, terwijl anderen hebben verschoten uit bestaan.
Er is een goede kans dat je zal niet hebben gehoord of weet veel over een van deze modellen - sommigen van hen zijn vrij duister. Daarom zullen de eenvoudige gids die we hebben geproduceerd onder waarschijnlijk verlenen uw kennis met een beetje van een impuls:
Bedrijf: Een vrij ongecompliceerd stijl om te beginnen met. Coupe bedrijfsmodellen werden ontworpen specifiek op reizende verkopers in het achterhoofd. Ze zou altijd traditioneel reizen met alle de voorraad die ze verantwoordelijk waren voor de verkoop voor bedrijf - geen van deze orde nu, later systemen die wij vandaag hebben ontvangen. Zo, zou ze altijd vereist een aanzienlijke hoeveelheid extra ruimte. Autofabrikanten ontworpen om tegemoet te komen aan hun behoeften, een coupe met geen achterbank helemaal - zelfs niet een die kon worden verwijderd - waardoor ze met veel toegewijde ruimte waarin een gunstige hun goederen opslaan.
Opera: Ondanks uw initiële aannames, de opera coupe niet zijn uitgerust met een zangeres geweeklaag hun weg door een Italiaanse barok opera - zo groot als dat zou zijn geweest. Opera modellen pochte in plaats daarvan een hoger dak in hun interieur. Deze groter compartiment diende het doel van het toestaan van collega's te blijven dragen hun hoeden naar de opera. Er was niet een automodel dat de oorspronkelijke paarden getrokken coupe rijtuigen weerspiegeld helemaal zo veel als deze een.
Club: Club coupé geleverd is iets dat niet enorm wordt vermeld in de moderne era. Sommige liefhebbers kunnen praten over hen op een zodanige wijze; echter, meest kennen hen als twee-deurs sedans. Niet verschillen ze stilistisch ook drastisch in vergelijking met een standaard coupe - het enige echte verschil is dat ze beschikken over een grotere achterbank.
Sport: Iedereen houdt van sportauto's - er is iets ongelooflijk exotische over hen, en ze zijn meestal onberispelijk ontworpen. Sport model zijn meestal voorzien van een dak dat hellingen geleidelijk naar beneden in de stijl van een fastback. De manier waarop ze zijn ontworpen maakt sport coupé modellen een ongelooflijk aërodynamische optie. Moderne voorbeelden van sport coupes zijn de BMW 6-serie modellen en de Franse fabrikant, Peugeot van RCZ.
Onder de andere coupe zijn termen die u kan struikelen over de quad, de combi en de vier-deurs - die allemaal een fatsoenlijke populariteit onder moderne automobilisten hebben.