Tow vrachtwagenchauffeurs dienen ijverig het publiek. Zij bieden absoluut essentiële diensten bij het verwijderen van beschadigde, verwoeste en handicap voertuigen van de wegen. Ze bieden ook niet-caravan diensten zoals slotenmaker diensten en veranderende banden. Helaas, veel van deze tow vrachtwagenchauffeurs niet basisnormen voor de veiligheid voorzorgsmaatregelen te nemen voor zichzelf en dientengevolge zijn gewond of gedood in de lijn van het recht.
Dood en sterven is een realiteit van de trekkende industrie. De aard van de trekkende industrie is omgaan met handicap voertuigen en ongevallen. Het is een zeer gevaarlijke baan zoals ongevallen op elk gewenst moment en zonder voorafgaande waarschuwing gebeuren kunnen. Tow vrachtwagen exploitanten moeten nooit aannemen dat ongevallen nooit aan hen gebeuren zal. Op elk moment kon ze worden ernstig gewond of gedood. Dodelijke slachtoffers van tow vrachtwagenchauffeurs zich voordoen op een steeds toenemende basis.
Onlangs, een 47-year-old operator in Louisiana overleed na te zijn aangereden door een vrachtwagen, terwijl hij was clearing puin van de rijbaan na een eerdere crash. Op het moment van de crash bevond hij zich op de schouder van de snelweg.
Exploitant van de 18-jarige werd getroffen en gedood terwijl hij probeerde om te helpen een automobilist met een lekke band. Op het moment van dit ongeluk had hij trok naar de schouder van de weg.
Een exploitant van een Florida werd gedood terwijl hij aan het voorbereiden was voor het trekken van een auto van Interstate 95. Hij had zijn blussen van zijn kegels. Op het moment van het ongeval was hij beneden de laatste kegel plaatsen, wanneer hij werd getroffen.
Veel van de ongevallen met tow vrachtwagenchauffeurs gebeurd terwijl ze werden laden van voertuigen, het wijzigen van banden of andere taken uitvoeren terwijl u werkt op de noodsituatie schouder van de weg. De stuurprogramma's kunnen staand of werken onder uitgeschakeld voertuigen na een botsing geweest. Zij kunnen ook zijn afgeleid en niet betalen aandacht aan hun omgeving.
"Move over wetten" worden uitgevaardigd streven om noodsituaties werknemers te beschermen. Het doel van deze wetten is het beschermen van emergency responders werken langs de weg. Deze wet vereist stuurprogramma's om te bewegen uit de buurt van het voertuig door één lane als ze dringende voertuigen met sirenes of knipperende lampjes merkt. Als ze zich niet kunnen bewegen over een rijstrook moeten ze hun snelheid onder de geposte maximum snelheid verminderen. Deze wet bevat wetshandhaving voertuigen, brandweerwagens, ambulances en tow vrachtwagens met opvlammende lichten waarvan de stuurprogramma's zijn hun weg dienst taken uitvoeren.
Terwijl "Move over wetten" kunnen helpen beschermen tow vrachtwagen exploitanten nog steeds ongelukken. Stuurprogramma's moeten hun taken op een wijze die veilig is voor zichzelf en hun klanten. Enkele van de manieren tow vrachtwagen exploitanten hun leven in gevaar brengen zijn als volgt:
1. Veranderen van een voertuig band op de kant van het verkeer van de weg
2. Permanent gedeeltelijk in de rijbaan
3. Lopen met hun rug naar het verkeer
Tow vrachtwagen exploitanten moeten erkent de risico's van hun baan en neem de nodige voorzorgsmaatregelen veilig te zijn. Ze moeten altijd aandacht besteden aan hun omgeving en verkeer en vermijden onnodige risico's te nemen. Zij werken vol overgave om te dienen van automobilisten. Het is echter belangrijk dat ze naar huis veilig zelf terugkeren.