Tata Motors, een van de grootste autofabrikanten in India maakt een auto genaamd de Nano, een van de kleinste auto's in de wereld! Vervaardigd en verkocht in India, is de Tata Nano de goedkoopste auto in de wereld. Tata Motors had gepland om te verkopen van de auto op een ongelooflijk lage kosten van Rs. 1,00,000 maar stijgende kosten van grondstoffen en productie resulteerde in de kosten meer dan dat doel. De Nano is echter nog steeds een zeer interessante auto.
Tata geïmplementeerd zeer slimme engineering en ontwerp voorzieningen die ervoor zorgen dat de kosten van de Nano zo laag mogelijk blijft. De kofferbak van de auto is alleen toegankelijk vanaf binnen de auto als het achterste Luik wordt niet geopend. Aangezien de auto de motor gemonteerd in de achterzijde heeft, moeten de achterbank worden verwijderd om toegang tot het te krijgen. De motor zelf is een 37 bhp, 624cc, 2 cilinder benzine versie en, via een 4-speed handmatige transmissie, rijdt de achterwielen op een topsnelheid van 105kph. Er is geen verplichting van stuurbekrachtiging in deze auto als hij iets meer dan 600kg weegt en er ook geen voorziening voor airbags op elke variant is. Luxe zoals windows macht, air conditioner en muzieksystemen zijn ofwel alle opties of alleen op de top-end variant beschikbaar.
Tot nu toe wat u gelezen hebt zijn vrij standaard kostenbesparende maatregelen, maar degene die geschreven over vooruit zijn ingenieus! De Nano krijgt een eenzame ruitenwisser en niet de gebruikelijke set van twee. De tankdop is onbestaande omdat de inlaat van de vuller van de brandstof onder de voorste kap is. De basis modellen krijgen alleen een rijbewijs kant achteruitkijkspiegel. De wielen worden beveiligd op door slechts drie lug noten in plaats van vier, zoals gezien in de meeste andere auto's. De banden zijn kleine 12 inchers en de reserveband is een ruimtespaarder, niet een werkelijke band.
De variant bereik van de nieuwe Tata Nano kan uitbreiden naarmate de ingenieurs lijken te worden barsten met ideeën. Er wordt gespeculeerd dat er zou kunnen worden een elektrische versie, een diesel-aangedreven versie en zelfs een die wordt gerund door, wachten, samengeperste lucht! Tata is al gestart met een variant genaamd de CNG emax die op gecomprimeerd aardgas (CNG draait).
Op dit moment de Tata Nano prijsklasse is zweven rond het Rs. 2,00,000 merk, geef of neem een beetje afhankelijk van de variant en de plaatselijk geldende belastingen. Tata Nano beoordelingen zijn gemengd, maar ongeacht wat kritiek of zwakheden de auto heeft, heeft het kunnen geliefd maken zelf een heleboel mensen. Radicale auto's als deze worden zelden een hit het moment dat zij bent gelanceerd. Ze hebben meestal kinderziekten maar zodra al deze worden gladgestreken, zijn er een heleboel zaken die ongekend succes hebben gezien. Zo zal de Nano toetreden die rangen? Alleen de tijd zal leren.