Honda heeft altijd een uitzonderlijk krachtige strijd plan met haar modellenreeks, ongeacht waar ze in de wereld waren. Sinds ze begonnen met de Honda City manier terug in 1998, hebben ze succes, opslaen van lof en ontvangen awards voor hun auto's en operaties geproefd. Maar in de afgelopen paar jaar, Honda begon te beseffen dat ze een gevoel in hun pantser hebben. Onder hun gehele modellenreeks, hadden ze geen een enkele diesel voertuig. Concurrerende fabrikanten dit feit ten volle benut en hebben eten weg bij Honda's segment van de markt aandeel taart.
De Japanse autofabrikant heeft nu op de situatie gereageerd door de invoering van de Honda verbazen. Deze auto is ontworpen met een zeer bondig plan - Maak een diesel-aangedreven auto met typische Honda betrouwbaarheid en het betaalbaar te maken voor bijna iedereen; en met de verkoop Overstekende kinderen 30.000 eenheden in minder dan vijf maanden van het gaande van verkoop, er zou zelfs een schaduw van een twijfel over het succes ervan. De nieuwe Honda verbazen wordt aangedreven door een 1.5 liter, 99 bhp, 4 cilinder dieselmotor of door een 1,2 liter, 87 bhp, 4 cilinder benzinemotor; die zijn op hun beurt aangesloten op een 5-speed handleiding of een 5-speed automatische transmissie.
Om te verhogen betaalbaarheid zelfs meer, valt het verbazen in de sub-4 meter lengte categorie die in aanmerking komt als een compacte sedan, daarmee verlaging van de accijns kan worden toegepast. De Honda verbazen prijs cijfers krijgen het zelfs meer brownie points.
Bijna alle varianten van deze auto kunnen worden gekocht voor minder dan Rs. 10 lakhs en dat in combinatie met de hoge brandstofverbruik (de dieselmotor naar verluidt geeft 25.8 kmpl), maakt het immens aantrekkelijk voor autokopers. Het verbazen is eigenlijk een Honda Brio hatchback die heeft gekregen een stam te vormen een sedan en deze uitbreiding is smaakvol gedaan om niet in het gedrang op de esthetiek van de auto.
Het verbazen komt in zes varianten - E, EX, S, S op, VX en VX. De varianten AT gemarkeerd zijn gewoon automatische versnellingsbak uitgerust versies van de bijbehorende varianten. De top-end variant krijgt airbags voor de bestuurder en voorpassagier, lichtmetalen wielen, zet indicator-geïntegreerd en elektrisch inklapbare ORVMs, achterste defogger, verzilverd interieur deurklinken en beige tapijt als standaard. De lagere modellen zijn niet uitgerust als een gevangeniscel ofwel! Alle varianten krijgen air conditioning, elektrische ramen rondom, stuurbekrachtiging, motor startonderbreker, centrale vergrendeling, enzovoort.
Japan heeft sommige grote performance auto's geproduceerd door de jaren heen, maar de verbazen de essentie van het Japanse autorijden - kleine, praktische auto's met een parmantig motor die rond een regelmatige familie in relatieve comfort winkelwagen kan, gecombineerd met ongelooflijke betrouwbaarheid. Dit misschien wel het stukje van de puzzel Honda die nodig zijn om het verloren terrein te herwinnen.