De Audi is een auto van uiterste luxe, beroemd om zijn stijl, elegantie en comfort. Maar niet veel mensen weten het verhaal achter een van Duitslands oudste overlevende auto produceert, en vooral die grote vier ringen.
Het oorspronkelijke motto Vorsprung durch Technik wat zich in 'Vooruitgang door middel van technologie vertaalt' is iets wat werd bereikt door de eenheid van een aantal Duitslands grootste Modelauto fabrikanten. Bovendien zou het bedrijf Audi enige werknemer de meest hardwerkende en creatieve werknemers die gevormd de verfijnde en innovatieve merk die we vandaag kennen.
De vier ringen werden geboren in 1932, onder de naam van de Auto Union AG. Dit was toen Audi, Horch, DKW en Wanderer samengevoegd maken een super merk. Elke ring is een vertegenwoordiging van de vier merken, die elkaar om te symboliseren de onafscheidelijke eenheid van de motor bedrijven. De bedrijven gespecialiseerd in een bepaald gebied: Audi deluxe middelgrote auto's vervaardigd, Horch top-of-the-range luxe auto's geproduceerd, DKW waren verantwoordelijk voor de kleine auto's, alsmede de motorfietsen en ten slotte Wanderer de middelgrote auto's gebouwd.
Audi, was eigenlijk het tweede project van de oprichter, August Horch. Het eerste bedrijf 'Horch' vernoemd naar zichzelf en was een van slechts een paar autofabrikanten die in Duitsland op het moment bestonden. Hoewel de omstandigheden gedwongen Horch terug te trekken uit het bedrijf, was hij niet bereid op te geven op zijn droom.
De fundamenten werden weg ingesteld om te beginnen met een tweede onderneming. Omwille van de eerlijke handel regelgeving zou hij niet gewoon noemen het bedrijf Horch opnieuw. In plaats daarvan, hij zijn naam waardoor 'luisteren' in het Latijn vertaald, en hier de beroemde merk 'Audi' was geboren. Audi operaties begon in 1910.
Een ander groot bedrijf in wording werd bezeten door twee mechanica - Johann Baptist Winklhofer en Richard Adolf Jaencikie - wie had een reparatiewerkplaats voor fietsen, maar ze hongerig voor een uitdaging waren en aldus begonnen met het maken van fietsen van hun eigen land. Dit was een grote zakelijke onderneming, omdat er een grote vraag voor hen worden gemaakt op het moment. De eerste motorfiets gemaakt onder 'Zwerver' werd uitgebracht in 1902. Een decennium later strekte ze zich zelfs verdere en delved in de auto markt produceren hun eerste ooit motor voertuig genaamd de "Puppchen". Dit was een beetje klein tweezitter genoten door velen.
Het bedrijf DKW werd voornamelijk in 1904 opgericht onder een andere naam 'Rasmussen en Emst'. Aanvankelijk dit bedrijf vervaardigd en geleverd uitlaat stoom olie die tot de stichter - Jörgen Skafte Rasmussen leidde - experimenteren met een stoom-aangedreven motor voertuig in 1916. De eerste motor car door DKW was een decennium later in 1928 op de markt gebracht.
Wanneer Auto Union AG gevormd, werd het bedrijf de tweede grootste autofabrikanten in Duitsland, waardoor ze open te stellen een nieuw hoofdkwartier in Ingolstadt. Niet zo lang na, een ander tijdperk begonnen in 1965; de Volkswagen-groep beveiligd 50% van het bedrijf.
Het laatste bedrijf dat de beroemde merk Audi samengesteld was NSU, die in eerste instantie vervaardigd breien machines! Het bedrijf later hun bedrijf gediversifieerd en begon met de productie van motorfietsen. NSU toegetreden tot de Audi productielijn in 1969, wat resulteert in het bedrijf wordt omgedoopt tot 'Audi NSU Auto Union AG'. Echter de nogal langdradig naam was begint te worden een probleem voor de Audi bestuursleden en ze daarom verkorten 'Audi AG' werd voorgesteld en nog steeds bestaat.
Momenteel, Audi heeft verkocht bijna 600.000 auto's, en heeft ongeveer 42.000 medewerkers, wat betekent dat het blijft een toonaangevende internationale fabrikant van luxe en auto's van hoge kwaliteit. De vier ringen zijn zeker nog steeds sterk.