Carburateur versus brandstof injectiesysteem (FIS) heeft lang een betwistbaar onderwerp geweest in de auto-industrie. Terwijl carburateurs regeerde de stok voor enkele tientallen jaren, heeft de moderne FIS in de afgelopen jaren gedomineerd. Elk heeft zijn voordelen en nadelen, maar FIS brengt vele voordelen in vergelijking met traditionele carburateurs.
Verzendende mengsel van lucht en brandstof in de cilinders van de motor van de auto voor verbranding is een van de meest kritieke activiteiten in de motor van een auto. Hoewel carburator en FIS hetzelfde werk doen, stuurt de manier carburateur brandstof naar de cilinders verschilt van de manier waarop die de FIS doet. De FIS doet het beter en is veel effectiever dan carburateur.
In dit artikel zullen we zien de voordelen van het gebruik van FIS in uw auto over carburateurs.
Voordelen
• Injecteert juiste hoeveelheid brandstof en lucht in de cilinder: de hoeveelheid mengsel vereist voor verbranding op verschillende factoren als milieu verschilt, rijden stijl, enz. De carburateur heeft buizen met kleppen die lucht en brandstof mengsel in de cilinder duwen. Maar, carburator kan niet meten van de hoeveelheid lucht en brandstof nauwkeurig, brandstof injectiesysteem kan aan de andere kant.
De sensoren in FIS controleren en meten van de hoeveelheid mengsel nodig om ervoor te zorgen dat er zo optimaal mogelijk in wisselende omstandigheden (drijvende en milieu), en duw naar de cilinders voor verbranding op juiste moment.
• Betere brandstofefficiëntie: onjuist aantal lucht-/ brandstofmengsel is van invloed op de efficiency van de brandstof van de auto. Te veel lucht en zeer weinig brandstof heet "mager mengsel" en het vermindert de kracht van de motor; Overwegende dat teveel brandstof en zeer weinig lucht heet veroorzaakt "rijke mix" en het verspilling van brandstof. Door het meten van het mengsel nauwkeurig, verhoogt de FIS de efficiency van de brandstof van de auto.
• Lagere uitstoot van giftige stoffen: de FIS niet alleen verhoogt de prestaties van de motor, maar is ook milieuvriendelijk. Vanwege de nauwkeurige en precieze mix van lucht en brandstof, het bedrag van giftige stoffen uitgestoten na verbranding is geminimaliseerd en vandaar minder luchtverontreiniging.
Minimale problemen, zelfs in extreme koude omstandigheden beginnen: een van de meest voorkomende problemen met de carburateur is het mager mengsel van lucht en brandstof. Te wijten aan koude en hoge dichtheid van de lucht in winter ochtenden wellicht motoren extra brandstof die automatisch door carburateurs kan niet worden verzonden. Onder deze omstandigheden moet u gebruiken choke handmatig zodat de benodigde extra brandstof.
Aan de andere kant, de sensoren in FIS identificeren van de juiste hoeveelheid brandstof nodig en helpen het systeem automatisch de juiste lucht-brandstofmix verzenden en dus minimaliseren startende probleem tijdens de winter ochtenden.
Produceert hetzelfde vermogen en koppel voor minder brandstof: de FIS distribueert brandstof voor elke cilinder van de motor nauwkeurig. De carburateur stuurt hetzelfde bedrag even naar elke cilinder. Dit veroorzaakt brandstof verspilling omdat de hoeveelheid brandstof vereist door elke cilinder varieert.
FIS sensoren kunnen het identificeren van de juiste hoeveelheid brandstof vereist door elke cilinder en help verzenden dienovereenkomstig. Vandaar, kan auto met brandstof injectiesysteem hetzelfde vermogen en het koppel door het consumeren van minder brandstof in vergelijking met auto's die carburateurs gebruikt veroorzaken.
Duidelijk, is de brandstof injectiesysteem over carburateur gunstiger. Niet alleen het verhoogt de efficiency van de brandstof en de prestaties van uw auto maar ook vermijdt problemen beginnen, en is meer milieu-vriendelijk.