Het lijkt erop dat Ferrari, de 16-tijd F1 kampioen, gegaan terug naar het toenmalige slop weer, terwijl op hetzelfde moment, Mercedes is viert haar eerste ooit gewonnen titel en genieten van de triomf. Dit is ongetwijfeld een harde tijd voor dit eenmaal glorieuze team. Hoewel de voormalige president Luca Di Montezemolo zei dat er is altijd een cyclus, en hij benadrukt dat Ferrari is nog steeds het team dat de meeste tiltles heeft gewonnen, de toekomst voor Ferrari is nog onduidelijk. Wrede als het kan, de tijden voor de oudste overlevende team in Grand Prix racen is gegaan.
Maar natuurlijk, Ferrari onderneemt stappen om te slepen zelf uit de vermoeidheid: de lange tijd president Luca Di Montezemolo al teruggetreden en de stralende ster Alonso was zojuist bevestigd om te vertrekken Ferrari het volgende seizoen. Maar uit de opmerkingen van de nieuwe president Sergio Marchionne, kunnen we zien iets achter de scène.
Hij zeker erkend Montezemolo de record in het bedrijf draaien met sterke winsten en productlijnen, maar hij zei ook, "het hart van Ferrari is het winnen in de Formule 1. Het belangrijkste voor Ferrari is niet alleen de financiële resultaten, maar het is ook het winnen en we zijn geweest geworstel voor zes jaar." Het is niet te moeilijk voor ons om te zien dat de nieuwe president wordt bepaald te trekken een duidelijke lijn tussen Montezemolo en zijn plannen voor de wederopbouw zo spoedig mogelijk.
Er moet iets maken van de nieuwe president Marchionne wanhopig te merken die woorden over een man die in het bezit van dergelijke eerbied in het veld. Dan wat is dat? Op 13 oktober, Fiat Chrysler auto's IPO werd met succes gelanceerd op de beurs van New York zodat Marchionne de droom voor inkomsten en een stijging van productie getallen aan misschien 10.000 voertuigen per jaar (momenteel ongeveer 7.000) is ongeveer te laten uitkomen, overwegende dat de voormalige president plan voor Ferrari en zijn intenties om te beschermen het merk kregen een grote klap voor Mr. Montezemolo besteed zijn carrière bij Ferrari pleiten de tegenovergestelde cursus-verkopen maar bedwingen productie, verhogen zeldzaamheid en exclusiviteit, en daarbij, bescherming van het merk. De wrijving tussen Marchionne en Montezemolo is dus duidelijk. En Marchionne opgemerkt, "We dienen het bedrijf. Wanneer het bedrijf heeft een verandering van plannen, of als er niet langer een convergentie van ideeën, dingen veranderen." En dat verandering, zonder enige twijfel, naar Montezemolo verwijst.
Montezemolo het laat u ook beïnvloedt de tweevoudig kampioen Alonso, die begaan zelf naar de winnende F1 voor de afgelopen vier jaar, machteloos worden wanneer de auto gemaakt door Ferrari niet langer aan zijn behoeften voldoet. De meest getalenteerde racer verlaten is zeker een grote klap voor de geringe wederopbouw Ferrari, en of de vierpersoonskamers wereldkampioen Sebastian Vettel zal toetreden Ferrari is nog om te weten. Dit blijft inderdaad een andere uitdaging voor Ferrari om verder te gaan.
Met alle roemrijke geschiedenis gemaakt door de Reds, wensen wij allen dat het spoedig kan verjongen. En zo, laten we hopen dat!