Omdat de voorloper van autonome drijvende technologie al is aanwezig binnen momenteel geproduceerde auto-onderdelen, bedrijven gevoel dat de ontwikkeling van een volledig zelf-rijdende voertuig de lokale volgende stap is. Recht nu, voertuigen op de markt hebben de mogelijkheid om te controleren de weergave aan alle zijden van het voertuig en kan direct waarschuwing de bestuurder van mogelijke gevaren. Bovendien, kunnen de meeste modellen zelfs nemen maatregelen ter voorkoming van crashes zonder hulp van stuurprogramma's.
Technologie en ontwikkeling
MIT, Oxford, Stanford, de Universiteit van Tokio en Carnegie Mellon behoren tot's werelds bovenlaag instellingen helpen autofabrikanten bij het ontwikkelen van ontwerpconcepten. De gezamenlijke inspanning tussen de betrokken scholen vergaard een totaal van tachtig jaar van onderzoek en ontwikkeling in geautomatiseerde voertuigen.
Bovendien, hebben de autofabrikanten partnered met de NASA Ames Research Center op Moffett Field in Californië als onderdeel van een vijf-jarig contract. Het Amerikaanse ruimtevaartagentschap is van mening dat uiteindelijk autonome rijden geperfectioneerd door auto-onderdelen en technologie zal zitten kundig voor hen bijstaan op ruimte verkenningsmissies. Bijvoorbeeld, kunnen robotic rovers gebruikmaken van dergelijke zelf automatisering te verkennen Mars efficiënter.
NASA en fabrikanten willen beginnen voorbereidende tests van zelf-rijdende voertuigen door het einde van dit jaar.
Veiligheid
De grootste hindernis krijgt de mainstream consument te accepteren van de radicaal idee dat zelf-rijdende voertuigen veilig zijn. De auto-onderdelen en software waarmee auto's tot autonome zijn enkele van de meest transformatieve technologieën gezien in decennia. Het wellicht moeilijk om te bouwen elke vorm van vertrouwen wanneer het leven kunnen worden op het spel.
Stuurprogramma's moeten je geen zorgen, echter. Exploitanten blijft nog steeds in controle en achter het stuur in voertuigen ontworpen met autonome functies. Zelf-rijdende auto's zal inderdaad nog steeds een menselijke stuurprogramma nodig.
Tot nu toe gezien de prototypes komen uitgerust met "Autonome Drive" auto-onderdelen die kunnen detecteren van de huidige toestand van de wegen en werken van de belangrijkste besturingselementen zonder hulp van een bestuurder. Het voertuig heeft de mogelijkheid om te versnellen, remmen en sturen. Het is zelfs bewezen dat het is geschikt voor het rijden op de snelweg door aan te tonen zijn griezelige aptitude voor het samenvoegen van verkeer, passeren, onderhouden van een veilige kussen tussen voertuigen en rijstroken wijzigen.
Deskundigen zijn van mening dat autonome voertuigen eventueel maar liefst 93% van de ongevallen in de Verenigde Staten, verminderen kunnen aangezien de meeste worden veroorzaakt door menselijke fouten of onoplettendheid. Als de vorderingen zijn geperfectioneerd, zal er minder noodzaak om te vertrouwen op stuurprogramma ingang, bevordering van een rijbewijs gemoedsrust en elimineren giswerk.